ГЕОТЕКС 200 – геотекстильное нетканое полотно. Состав материала – 100% первичный полипропилен специализированной марки. Материал производится по технологии «спанбонд».
Характеристики геотекстиля марки ГЕОТЕКС
Показатель |
100 |
150 |
Геотекс 200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
Поверхностная плотность, г/м2
|
100 +5/-15% |
150 +5/-15% |
200 +5/-15% |
250 +5/-15% |
300 +5/-15% |
350 +5/-15% |
400 +5/-15% |
450 +5/-15% |
Толщина при давлении 2,0 кПа, мм |
0,8-1,4 |
1,0-2,0 |
1,2-2,4 |
1,4-2,7 |
1,6-3,4 |
1,8-3,6 |
2,0-4,0 |
2,2-4,3 |
Толщина при давлении 2,0 кПа, мм (тип С) |
0,6-1,0 |
0,7-1,3 |
0,8-1,6 |
1,0-1,8 |
1,1-2,0 |
1,2-2,3 |
1,3-2,6 |
1,5-2,8 |
Разрывная нагрузка, Н (кН/м). Допустимое отклонение, не более -10% по длине по ширине |
190 (3.8) 120 (2.4) |
280 (5,6) 180 (3,6) |
410 (8,2) 330 (6,6) |
510 (10,2) 415 (8,3) |
610 (12,2) 495 (9,9) |
710 (14,2) 580 (11,6) |
810 (16,2) 660 (13,2) |
910 (18,2) 750 (15,0) |
Разрывная нагрузка, Н (кН/м). Допустимое отклонение, не более -10% (тип С) по длине по ширине |
200 (4.0) 130 (2.6) |
290 (5,8) 190 (3,8) |
440 (8,8) 350 (7,0) |
540 (10,8) 450 (9,0) |
700 (14) 550 (11,0) |
810 (16,2) 650 (13,0) |
920 (18,4) 740(14,8) |
1030 (20,6) 840 (16,8) |
Удлинение при разрыве, %, не более по длине по ширине |
200 200 |
Удлинение при разрыве, %, не более (тип С) по длине по ширине |
120 120 |
130 130 |
Удлинение при нагрузке 25% от разрывной, %, не более по длине по ширине |
28 34 |
28 34 |
27 33 |
26 32 |
26 30 |
25 28 |
24 27 |
23 27 |
Удлинение при нагрузке 25% от разрывной, %, не более (тип С) по длине по ширине |
25 33 |
25 33 |
25 33 |
25 33 |
25 30 |
25 30 |
25 30 |
23 30 |
Неровнота по массе, %, не более |
10 |
Коэффициент фильтрации в направлении, перпендикулярном плоскости полотна при давлении 2,0 кПа, м/сут, не менее |
20 |
Стойкость к многократному замораживанию и оттаиванию (сохранение разрывной нагрузки),%, не менее |
90 |
Стойкость к действию химических сред (сохранение разрывной нагрузки), %, не менее |
90 |
Стойкость к ультрафиолетовому облучению (сохранение разрывной нагрузки), %, не менее* |
90 |
*Максимально допустимая продолжительность нахождения в открытом виде под воздействием прямых солнечных лучей 14 дней
Функции геотекстиля марки ГЕОТЕКС 200
Геотекстиль ГЕОТЕКС 200 специализируется при устройстве дренирующих, фильтрующих, защитных и разделительных слоев в грунте. Использование этого материала снижает объемы работ на грунтах, повышает плотность насыпи и качество отсыпки.
Преимущества
- устойчивость к биохимическим воздействиям в почвах различного вида;
- равномерные физико-механические показатели на всех участках полотна;
- повышенная стойкость к почвам с агрессивной средой, высокие показатели эксплуатации в щелочных и кислых грунтах;
- устойчивость к суровым условиям климата, материал сохраняет свои свойства при многократной заморозке и разморозке;
- стоимость геотекстильного полотна ГЕОТЕКС 200 ниже стоимости материала из первичного ПЭТФ;
- ГЕОТЕКС 200 устойчив поражениям плесенью.
Области применения:
Строительство полигонов ТБО
- обеспечивает защиту противофильтрационного экрана от механических повреждений;
- поддерживает высокие способности фильтрации дренажной системы;
- армирует подошву полигона при слабых грунтах.
Строительство аэропортов
- укрепляет слои из зернистых материалов;
- создает новый слой, с повышенной жесткостью и устойчивостью к воздействию статических и динамических нагрузок.
Строительство гидросооружений
- увеличивает срок службы дренажа;
- сокращает эрозию на долгий срок.
Дорожное строительство
- сокращает затраты дорожные работы посредством сокращения количества использованного природного материала для дорожного строительства – песок и щебень;
- увеличивает срок службы дорожных конструкций;
- увеличивает период эксплуатации дороги между ремонтами;
- предотвращает появление трещин и колеи.
Нефтегазовый сектор
- позволяет облегчить устройство газо– и нефтепроводов;
- применяется при возведении подъездных временных дорог на неуплотненных почвах;
- увеличивает несущую способность грунта;
- сокращает стоимость строительства.
Железнодорожное строительство
- усиливает основание железных дорог;
- упрощает процесс возведение и реконструкции железнодорожных путей;
- снижает неустойчивость частиц балласта;
- обеспечивает армирование оснований.