Профильная конструкция ДВС

Профильная конструкция ДВС — стальное дилатационное устройство для деформационных швов в производственных зданиях, складах и грузовых платформах с движением внутрискладского транспорта на стальных колесах без шинок. В серии представлены размеры шва 40, 50, 60 и 100 мм, несколько исполнений из окрашенной и нержавеющей стали и нагрузки до 200 МПа.

ДВС-11/040, /050, /060 и /100: как меняются параметры

Число после дроби соответствует размеру шва A. Одновременно с ним меняются ширина конструкции B, допустимые перемещения и нагрузка: модели /040–/060 рассчитаны на 200 МПа, а более широкая /100 — на 150 МПа.

В колонке перемещений указаны сжатие / растяжение / продольный сдвиг. У /060 и /100 одинаковые значения 20 / 20 / 2 мм, но нагрузочная способность различается, поэтому переход на более широкий шов нельзя рассматривать как увеличение запаса прочности.

Как выбрать материал исполнения ДВС

Один типоразмер на сайте представлен в нескольких вариантах по составу стальных элементов. Это позволяет выбрать материал отдельно от геометрии шва и допустимых перемещений.

• Исполнение 1. Окрашенная черная сталь — базовый вариант стальной конструкции.
• Исполнение 2. Верхняя часть из нержавеющей стали AISI 430 в сочетании с черной сталью.
• Исполнение 3. Исполнение из нержавеющей стали AISI 430.
• Исполнение 4. На сайте заявлено сочетание AISI 304 и черной стали.
• Исполнение 5. Наименование карточек указывает нержавеющую сталь AISI 304.

Материал исполнения не меняет размерную группу ДВС: например, варианты 1–5 для ДВС-11/050 относятся к одному шву A = 50 мм и ширине конструкции B = 220 мм. Типичная ошибка — сравнивать карточки только по марке стали и пропустить размер /040, /050, /060 или /100.

Для какой нагрузки применяется профильная конструкция ДВС

Серия предназначена для безударного переезда специального внутрискладского напольного транспорта на стальных колесах без шинок. Для /040, /050 и /060 производитель указывает нагрузку 200 МПа, для /100 — 150 МПа. Это именно значения 200 и 150 МПа из технической таблицы, а не 2,0 и 1,5 МПа.

Если транспорт работает на цельнолитых шинах, ДВС не следует выбирать только по величине нагрузки. Для такого типа колес на сайте предусмотрены другие серии — ДПВ, ДПП и ДПС.

Расчет стальных элементов на линию шва

Производитель указывает длину стальной конструкции 1,48 м. Для линии 17 м нужно 17 / 1,48 = 11,49, поэтому потребуется 12 элементов общей длиной 17,76 м. Если проектом предусмотрен гидроизоляционный компенсатор, его количество рассчитывают отдельно по фактической длине линии.

Вопросы по конструкции ДВС

Какой ДВС выбрать для шва 60 мм?

Для размера A = 60 мм предусмотрен ДВС-11/060. Его ширина B составляет 240 мм, допустимые перемещения — 20 / 20 / 2 мм, нагрузка — 200 МПа.

Чем ДВС-11/100 отличается от /060?

/100 рассчитан на шов 100 мм и имеет ширину конструкции 280 мм. Перемещения остаются 20 / 20 / 2 мм, но допустимая нагрузка снижается с 200 до 150 МПа.

Обязательно ли использовать гидроизоляционный компенсатор?

Производитель указывает его как дополнительную комплектацию по необходимости. Для ДВС предусмотрены ТЭП-компенсаторы серий ВС1 и ВС2, поэтому необходимость гидроизоляции определяют конструкцией конкретного узла.

Можно ли применять ДВС для погрузчика на цельнолитых шинах?

Целевая категория ДВС рассчитана на внутрискладской транспорт на стальных колесах без шинок. Для цельнолитых шин на сайте предусмотрены отдельные профильные системы, поэтому тип колес должен быть одним из первых параметров выбора.

Где посмотреть другие профильные конструкции для тяжелой нагрузки?

Для других типов колес и способов монтажа перейдите в раздел деформационных швов. Рядом с ДВС представлены серии ДПВ, ДПП и ДПС.